El marzo de 2016, Allnamics realizó una prueba de carga rápida de 800 toneladas en una concurrida obra entre la estación central de trenes de Utrecht y la feria de muestras Jaarbeurs. La prueba se realizó con el dispositivo StatRapid de 4/8 MN.
La prueba se ejecutó junto con Brem Funderingsexpertise. Con el dispositivo StatRapid de 4/8 MN, producido conjuntamente por Allnamics – Cape Holland, se generaron cargas de prueba de hasta 800 toneladas, utilizando una maza de impacto de 40 toneladas.
Foto 1: El dispositivo StatRapid de 4/8 MN en obra, en la Jaarbeursplein en Utrecht.
Los resultados más importantes estuvieron disponibles in situ (tanto gráficamente como numéricamente) en la pantalla del portátil de campo, directamente después de cada ciclo de carga. Esto permitió a las autoridades locales y al principal contratista evaluar los primeros resultados a pie de obra. El informe impreso estuvo disponible al día siguiente.
Foto 2: El dispositivo StatRapid preparado para la prueba.
Foto 3: Primera evaluación de los resultados directamente después del un ciclo de carga.
Comparado con las pruebas de carga estática tradicionales (SLT), el StatRapid tiene la ventaja de requerir una carga de reacción reducida desde 800 hasta 40 toneladas, ocupando un área de únicamente 4×4 m² y que el tiempo total de movilización, la prueba en sí misma y la desmovilización se reduce a un única día. Al mismo tiempo, la precisión de los resultados de las pruebas RLT es equivalente a las pruebas SLT para pilotes en arena y roca, elaborando los resultados de acuerdo a la guía Holandesa CUR 230. El mismo método ha sido adoptado por el Eurocódigo para pruebas de carga rápida EN-ISO 22477-10, publicado en 2016.
Comparado con las pruebas de carga dinámica (DLT), el StatRapid tiene la ventaja de ser preciso y la fiabilidad de los resultados es mucho mayor. Las principales razones son el hecho de que la carga y el desplazamiento se miden directamente con células de carga y un sistema óptico de desplazamiento (en lugar del cálculo mediante deformaciones y aceleraciones del DLT) y del hecho de que la elaboración de los resultados con el método del punto de descarga es independiente del analista, mientras que en las pruebas dinámicas se requieren varias estimaciones y por lo tanto los resultados son dependientes del analista.
Comparado con el dispositivo Statnamic (otra tipo de prueba RLT equivalente), el StatRapid tiene la ventaja de evitar el uso de combustible y sistema de ignición. Almacenamiento, transporte y utilización de estos productos están sujetos a estrictas regulaciones, complicando y encareciendo el método de prueba. Además de ello, el StatRapid es capaz de realizar fácilmente múltiples ciclos de carga.
Para mayor información sobre el dispositivo StatRapid o sobre las pruebas de carga rápida, contáctenos.
