En mayo de 2015 Allnamics realizo la monitorización del proceso de la hinca (Pile Driving Analysis – PDA) durante la instalación de un monopilote para la cimentación de The Wash Tide Gauge (WTG), cerca de King’s Lynn, Reino Unido. La monitorización fue ejecutada utilizando el sistema PDR desarrollado por Allnamics.
El emplazamiento para la estación de mareas Tide Gauge se encuentra en la reserva Wash National Reserve, aproximadamente 18 km al noroeste de King’s Lynn y aproximadamente a 12 km al nor-noreste del Sutton Bridge, en aguas territoriales inglesas. El monopilote tenía 40.5 m de largo con un diámetro de 2 m. Se hinco inicialmente utilizando un martillo vibratorio PVE105M y se terminó la instalación hasta la profundidad de diseño con un martillo de impacto IHC S500.
La monitorización se realizó utilizando el sistema PDR Wireless de Allnamics. Debido a que la cabeza del pilote se sumergía con la marea alta, el pilote tuvo con ser instrumentado con sensores acelerómetros y extensómetros subacuáticos (UW) para permitir la monitorización del proceso de hinca. Estos sensores y el cable de transmisión de datos asociado se instalaron en el pilote previamente a su transporte hasta el emplazamiento final. El día que el pilote fue hincado en el lecho marino, el PDR se montó y conecto a los sensores. El sistema registro para cada golpe del martillo, todos los datos relevantes, incluyendo la energía transferida en el pilote, las tensiones en el pilote y la resistencia total del terreno a la hinca. La campana de ensayos incluyo el consecuente análisis al final de la hinca (End Of Driving – EOD) utilizando técnicas de equiparación de señales (Signal Matching) de manera a calcular la capacidad del pilote. La equiparación de señales se realizó con el programa desarrollado por Allnamics, basado en la ecuación de la onda AllWave-DLT.
Foto 1: La instrumentación subacuática, extensómetros y acelerómetros
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