Campaña de pruebas para el parque eólico Wikinger en 2015 en el mar Báltico, Alemania

Vista general del emplazamiento de las pruebas

Para optimizar y certificar el diseño final del parque eólico (OWF) de Wikinger en el mar Báltico, cerca de la isla alemana de Ruegen, el cliente, Iberdrola, inicio una campaña de pruebas en la cual pilotes de prueba para 3 aerogeneradores se instalaron en un emplazamiento definido con una profundidad del agua de 40 m.

Durante la primera fase los pilotes se hincaron en el lecho marino monitorizando el proceso de hinca (Pile Driving Analysis – PDA) con sensores subacuáticos. Se incluyeron también técnicas de equiparación de señales (Signal Matching) en los últimos impactos para predecir la capacidad portante estática movilizada de cada pilote.

Después de un periodo de reposo del terreno (setup) de aproximadamente 13 semanas, empezó la segunda fase durante la cual en cada emplazamiento una de los pilotes de prueba se sometía a cargas estáticas de tensión, de hasta 15 MN mientras que otros pilotes eran sometidos a pruebas dinámicas de alta deformación. El subsecuente análisis por ajuste de señales se aplico en los primeros golpes para predecir la capacidad portante estática movilizada (incluyendo el periodo de reposo del terreno).

Entre los múltiples desafíos que tuvo el proyecto, dos de ellos deben de ser mencionados:

Lo primero fue diseñar y construir las estructuras de reacción para realizar pruebas de carga estáticas bajo el agua. En un esfuerzo conjunto entre el contratista Bilfinger Marine & Offshore, la firma de ingeniería Fichtner Wind & Water, el Instituto Noruego de Geotecnia NGI y Allnamics, se ideó una innovadora y reutilizable estructura que podía ser instalada desde la cubierta del barco sin intervención de equipos de submarinistas.

Lo segundo fue que los sensores subacuáticos debían de mantenerse operativos durante al menos 3 meses en el agresivo medio marino, a una profundidad de 40 metros para poder utilizarse durante la segunda fase. Los sensores suministrados por Allnamics cumplieron con los requisitos. Además de suministrar los sensores, Allnamics fue contratado por Bilfinger para realizar y evaluar las pruebas de carga estáticas y dinámicas de los pilotes de prueba. Estas pruebas se realizaron utilizando la unidad multifuncional de adquisición de datos de alta tecnología PDR (sistema que también puede utilizarse para pruebas de carga rápida).

Para mas detalles acerca de esto proyecto, vea la fotografías aquí abajo realizadas por SAL Offshore, y, en caso de que quiera más información sobre el PDR o pruebas subacuáticas, no dude en contactarnos.